香港高铁西九站被指界限不清

  【大纪元2018年02月28日讯】(大纪元记者林怡香港报导)一地两检本地立法草案目前正在法案委员会审议,昨日多位民主派议员参观高铁西九龙站大陆口岸区等设施,他们不满过程走马看花,而且有不少图则上未有列明的“随意门”,担心香港与大陆的界限不清楚,会影响香港一国两制。

  立法会广深港高铁一地两检条例草案委员会,和铁路事宜小组共约30名议员,昨日下午在律政司司长郑若骅、运输及房屋局局长陈帆及保安局局长李家超陪同下,到高铁西九龙站进行视察。

  他们先视察乘高铁离港会途经的路线。在西九站地底楼层,已设置中国海关的柜台,地上及墙身有黄色分界限,分辨香港及大陆口岸区。议员进入大陆口岸区后,再落到月台层,将来月台属大陆管辖,路轨属香港管辖。议员之后又到入境层,先经大陆口岸区,再进入香港,同样有黄色线标示,民主派议员在分界限位置展示反对一地两检的口号,高呼“一地两检、阉割法治”。也参观了高铁自动售票机,39部自动售票机配合售票实名制,安装了大陆居民身份证和回乡证的读卡器。

  一地两检关注组召集人、公民党立法会议员陈淑庄在视察后表示,前日下午才收到通知指今次行程要大幅缩减,只有约一小时的参观时间,她形容如“赶鸭式的旅行团”。同时自去年8月一直要求提供平面图,直到昨日早上才收到,她表示,傍边有许多“暗格位”,不满今次支配,她强调民主派不是来走马看花:“是想知道香港特区政府是如何掩护香港市民,如何捍卫我们的界限,如何守护?”

  陈淑庄又说,在视察期间看到不少在图则上未有列明的“随意门”:“因为有很多‘随意门’只要嘟卡,靠CCTV,靠警示,完全没有人扼守。然则我们立法会议员从来不知道这些‘随意门’有多少。”她强调“随意门”严重影响香港的界限,关乎港人受到的法律保障,因为它们包含所谓的趁魅站后勤用地及“大陆派驻机构办公地勤区”,完全没有间隔,她质疑港府如何守护香港界限:“我们今天参观已经涌现一个小中国、小大陆,隐形禁区,我们完全不克不及进去也不克不及问。”

  她续说,未来在西九站香港管制区是由港铁运作,在港铁的附例中若违法,解放军获豁免,但在香港禁区解放军则不获豁免:“原因是《基本法》中解放军要遵守香港法律。”她强调这些范畴都严重影响香港一国两制及司法自力,一定会在法案委员会内跟进。

  朱凯廸反驳建制派称界限很清晰的言论,他指西九站的界限并非一直线而是很复杂,若没有详细的建筑图则,不知道界限在哪。陈淑庄弥补说西九龙站的界限是3D空间,“人人看到同一个空间,上半层是香港的地方,下半层就是大陆口岸区。”补选后会争取再参观高铁西九站,并会继续在法案委员会跟进。陈淑庄呼吁委员会主席叶刘淑仪应中立及公平处理主持会议,不该偏帮任何一方。

  法律界立法会议员郭荣铿表示由于参观时间很仓促,仍未搞清楚整个西九龙站层与层之间适用的法例,以及如何交接:“譬如B4到B2层,或B4到B3层,由哪方负责控制?控制塔是行香港法例,然则否要听命于大陆的官员,等等这些技术性的问题到宪法的问题,今天都解决不到,仍然要在立法会继续跟进。”他表示最担心的是,B4到B2,即是由香港管辖区到内地管辖区是否有其它通道?是由谁控制?

  高铁“一地两检”条例草案,目前在立法会委员会审议阶段,之后会再提交到立法会大会审议。政府预计高铁会在今年第三季通车。

  责任编辑:郑桦

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